Domů / produkty / Ventil / Hradlový ventil / Obsah

Ruční paralelní šoupátko

Odeslat dotaz

Ruční paralelní šoupátko Dvojité šoupátko

Vlastnosti produktu ručního paralelního šoupátka
1. Sedlo ventilu je opatřeno těsněním O-kroužkem a konstrukcí plovoucího sedla ventilu, která působí silou předpětí, takže vstup a výstup plochého šoupátka jsou utěsněny v obou směrech; a moment otevírání a zavírání této konstrukce je pouze 1/2 momentu běžných ventilů, což usnadňuje otevírání a zavírání. Zavřete ventil
2. Při plném otevření je kanál hladký a rovný, s extrémně malým koeficientem odporu proudění a bez tlakové ztráty. Potrubí lze čistit průchodem vlasových kuliček. 3. Přijímá strukturu balení se samotěsnicí schopností, která nevyžaduje časté seřizování. Je extrémně lehký na otevírání a zavírání a těsnící výkon je spolehlivý. Ucpávka je vybavena pomocnou těsnící konstrukcí pro vstřikování tuku. Těsnící výkon je naprosto spolehlivý a skutečně dosahuje nulové netěsnosti. Řeší problém netěsnosti v ucpávkové části obecných ventilů. 4. Ploché šoupátko může automaticky odstranit vysoký tlak ve vnitřní dutině, když je zavřená. , zajistěte bezpečné používání
5. Plně uzavřená konstrukce, dobrý ochranný výkon, přizpůsobitelný požadavkům za každého počasí
6. Těsnicí struktura sedla ventilu by měla být elastická a předem utažená, přičemž těsnicí sedla před a za těsnicím sedlem by měla být utěsněna současně. Mezi sedlem ventilu a těsněním je vždy těsnění tváří v tvář. 7. Sedlo ventilu má samočistící funkci a není přímo omýváno proudem vzduchu během procesu otevírání nebo zavírání ventilu. Sedlo ventilu by mělo být vyrobeno z mazaného, neabrazivního materiálu.
8. Porucha pohonu ventilu neovlivní ostatní části ventilu a opravy a výměny lze provést bez demontáže ventilu.
9. Pouzdro třmenu – Hliníkové bronzové pouzdro třmenu je vybaveno jehlovým axiálním ložiskem pro minimalizaci provozního momentu. 10. Vřeteno ventilu – délka závitu k držáku; kolíky a bodové svary; pro stabilitu.
11. Tlakové těsnění – Jednoduchá konstrukce, vybavená segmentovými pojistnými kroužky a postříbřenými těsněními z měkké oceli pro usnadnění demontáže a dosažení nejlepšího utěsnění kapoty.
12. Sedlový kroužek – Navařený kroužek sedla je kolmý k průtokovému kanálu a snadno se udržuje.
13. Pohon – Tyto ventily mohou být vybaveny elektrickými, hydraulickými nebo pneumatickými pohony. Pod DN300 je vybavena standardním ručním ručním kolem a nad DN350 je vybavena pohonem se šikmým ozubením.
14. Třmen – Plně sestavený třmen prošel seismickými testy a lze jej snadno udržovat a instalovat.
15. Ucpávka – dvoudílná, samonastavitelná ucpávka, aby se zabránilo vysunutí.
16. Integrální zadní sedadlo – tvrdý povrch, nejdelší životnost.
17. Kotouč – Pružinový kotouč se samonastavuje a snižuje požadavky na krouticí moment na pohon.
18. Integrální doraz – Integrovaný doraz odlité konzoly umístí smontovaný disk ventilu konzoly, takže sedlo ventilu je stabilnější a spolehlivější.
19. Těleso ventilu má dvě konstrukce: lití a svařování.
20. Sedlo ventilu je opatřeno těsněním O-kroužkem a konstrukcí plovoucího sedla ventilu, která působí silou předpětí, aby byl vstup a výstup ventilu utěsněn v obou směrech; a moment otevírání a zavírání této konstrukce je pouze 1/2 momentu běžných ventilů, což usnadňuje otevírání a zavírání. ventil. 21. Těsnící ventily kov na kov mají na vnější straně tělesa ventilu strukturu vstřikování maziva. Mazivo vstupuje na těsnicí plochu ventilu přes vstřikovač maziva a sedlo ventilu, takže ventil dosahuje nulové netěsnosti.
22. Sedlo ventilu je vyloženo PTFE na těsnicí ploše, která má dvojité utěsnění PTFE na kov a kov na kov. Těsnicí povrch z PTFE může také odstranit nečistoty z plechu brány.
23. Talíř šoupátka a sedlo ventilu jsou ošetřeny speciální technologií, nástřikem svařeny karbidem a PTFE odolným proti opotřebení pro dosažení dvojitého těsnění. Může být také naplněn tukem, který napomáhá utěsnění pro dvojitou ochranu, díky čemuž je těsnění spolehlivější a životnost je delší.