Způsob činnosti výfukového ventilu

Když je voda vstřikována do potrubí, zátka zůstává v otevřené poloze pro velké množství výfukových plynů. Když je vzduch zcela vypuštěn, voda se hromadí ve ventilu a plovák se zvedne. Zátka je zatlačena do uzavřené polohy, aby se zastavilo velké množství výfukových plynů. Když je voda v potrubí dopravována normálně, pokud se ve ventilu ve značné míře nahromadí malé množství vzduchu, hladina vody ve ventilu klesne a odpovídajícím způsobem se sníží plovák. V tomto okamžiku je vzduch vypouštěn malým otvorem. Když se vodní čerpadlo zastaví, proud vody v potrubí je prázdný, nebo když se v potrubí vytvoří podtlak, zátka se rychle otevře a nasaje vzduch, aby se zajistilo, že potrubí je kompletní.